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雾霾治理及油品质量监控检测

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人气:-发表时间:2015-08-25 11:17【

一提到北京,不得不让人想到交通拥堵以及雾霾。雾霾,是雾和霾的组合词,是空气污染的一种,而北京雾霾已然成为民生问题,雾霾隔三差五的“骚扰”北京,让北京市民叫苦不迭。但你知道是什么原因导致北京雾霾的形成吗

各媒体相继指出严重雾霾天气背后主要的原因是污染排放的增加,根据环保部门的数据,北京的PM2.5颗粒来源中,有22%以上来自机动车排放,而上海则是25%来自车船尾气排放,汽柴油燃烧产生的尾气已经成为城市占比高的污染源。

与汽车排放相关的油品关键指标主要的是油品中的硫含量,无论是PM2.5(机动车排放的颗粒物的直径几乎全部在2.5微米以下)、氮氧化物还是碳氢化合物、一氧化碳,都会随着硫含量的增加而增加。因此油品中的硫含量,是决定油品质量为关键的因素。 

目前,北京、上海、深圳、广州、南京这五个城市目前的汽油和柴油均实行国四标准,而在除了这五个城市外的全国大部分地区使用的汽油均实行国三标准,即含硫量不超过150ppm(百万分比浓度),车用柴油硫含量不得超过350ppm。与此同时,欧盟和日本已经将汽油和柴油中的含硫量降至10ppm,美国是30ppm以下是汽油标准主要指标国内外对比图。

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汽油标准主要指标国内外对比图

根据网络数据查询,截至20126月底,我国机动车保有量为2.33亿辆,如果中国的汽柴油中硫含量由国标三的150ppm降低到国标五的10ppm(此标准与欧洲正在实施的“欧五”标准相当),这将极大降低大气污染程度。北汽研究院院长顾镭指出,老款车型只要进行部分的改进就可以达到标准。控制排放还要从源头抓起,那就是油品质量。据了解,与现行的“国四”标准相比,“国五”标准将更为严格,对氧化物排放加严25%28%,颗粒物排放加严82%,会大幅削减机车排放量,。

全国油品质量实行国五标准,从技术上来说,这是完全可以实现的,据统计,到2010年底,中国20%的炼油装置为2007年后新建,47%的炼油装置为2005年后新建。这些新建炼油装置一体化程度高、技术先进。而且升级油品质量的关键在于脱硫,只要炼油厂安装适当的脱硫等技术装置,都可以改进生产。

那么如何对油品进行质量监控检测呢?推荐使用德国斯派克台式偏振X荧光光谱仪,该设备采用目前能量色散型X荧光光谱仪顶尖的偏振技术,无须滤光片,对测试范围内(MgU47种元素均有极佳的灵敏度,例如:S0.8ppmMo0.9ppm,详细见以下列表:

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德国斯派克台式偏振型X荧光光谱仪SPECTRO XEPOS是为石化企事业单位量身定制的产品。斯派克企业作为油品分析专家,已经在为国内多家油品生产制造企业及检测单位提供其优质专业的服务了,客户包括:南海石油-Shell 企业、中石化茂名分企业、中石油大连西太平洋石化企业、上海莱茵技术有限企业等。

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